Qaysi mashinalar galvanizli korpusga ega
Galvanizli korpus korroziyaga uchramaydi va maxsus qoplama - rux tufayli uzoqroq xizmat qiladi. Hamma mashinalar galvanizli emas, bu qimmat zavq. Qaysi mashinalarda galvanizli korpus borligini ko'rib chiqamiz
Ishlab chiqaruvchilar, ayniqsa eski transport vositalarida, sinkga boy astarlardan foydalanadilar. Bu arzonroq va osonroq. Bu shuningdek ishonchli, ammo u to'liq galvanizatsiyani almashtirmaydi.
Avtomobilsozlik nuqtai nazaridan nemislar eng rivojlangan, shuning uchun Audi 80-yillardan beri galvanizli korpuslarga ega. Endi ular tanaga ulashgan qismlarni galvanizatsiyalashadi (bamper, korpus to'plamlari va boshqalar). Boshqa ko'plab navlar galvanizlangan, ammo ba'zi ishlab chiqaruvchilar korroziyadan himoya qilishning boshqa usullarini afzal ko'rishadi, chunki sink atrof muhitga zararli.
Galvanizatsiyalashning maksimal kafolat muddati - 15 yil. Ammo 30 yillik galvanizli mashinalar bor, ular zangga ishora qilmaydi. Tanani korroziyaga qarshi davolashni har 3 yilda, ayniqsa, mashinada pul ishlab topsangiz, amalga oshirish maqsadga muvofiqdir. Shunday qilib, siz "temir ot" ning umrini uzaytirasiz.
Agar siz avtoulovga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lsangiz, uni tomosha qiling, ehtiyotkorlik bilan haydang, ishlab chiqaruvchisidan qat'i nazar, bu uzoq va beg'ubor xizmat bilan to'lanadi.
Galvanizli korpus markalari - ro'yxat
Audi (deyarli barcha modellar), Ford (ko'pgina modellar), yangi Chevrolet, Logan, Citroen, Volkswagen, barchasi Opel Astra, Insignia va ba'zi Opel Vectra.
Skoda Octavia, Peugeot (barcha modellar), Fiat Marea (2010 yildagi modellar), barcha Hyundai-ning galvanizli korpusi, ammo bo'yoq (bo'yoq ishlari) shikastlangandan so'ng zang tezda paydo bo'ladi. 2005 yildan beri barcha Reno Megan va Volvo modellari.
Zamonaviy Lada qisman galvanizli korpus bilan ta'minlangan va Lada Granta butun tanaga ega. Siz uzoq vaqt ro'yxatlashingiz mumkin, ma'lum bir ishlab chiqaruvchining veb-saytiga qarash va u nima taklif qilayotganini ko'rish osonroq.
Avtoulovni to'g'ri parvarish qilish
Ko'pgina yaxshi avtoulovlar korroziyadan himoya qiluvchi maxsus fosforli eritma bilan qoplangan. Bu arzonroq va ekologik jihatdan qulayroq, ammo rinstone qoplamasining eng kichik zarari zang uchun qulay joy hosil qiladi.
Korroziya juda hiyla-nayrangdir va undan yashirish qiyin. Avtomobilingizni zangsiz uzoqroq turishiga yordam berish uchun uni quruq joyda saqlang. Bu "ot" ni mayib qiladigan boshqa muammolardan qochishga yordam beradi.
Qishda avtomobilga alohida e'tibor bering. Tuzni o'z ichiga olgan qor korroziyaga qarshi qatlamga zarar etkazadi. Tuproqli yo'llarda ehtiyotkorlik bilan haydashga harakat qiling. Shinalardan tasodifan uchib ketayotgan toshlar rux qoplamasiga zarar etkazishi mumkin.
Xulosa qilib, men qo'shib qo'yaman: sizning avtomobilingizning markasi, narxi, ishlab chiqaruvchisi muhim emas, asosiysi unga bo'lgan munosabatdir. Ehtiyotkorlik bilan ishlash va o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish bilan, hatto "eskirgan kampir" ham juda uzoq umr ko'radi.